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特斯拉

特斯拉電動汽車是非常差強人意的新能源汽車品牌，現(xiàn)如今特斯拉共有四款在售車型，分別為Model 3指導價為26.67-33.99萬元，Model Y指導價為29.18-38.79萬元，Model S指導價為89-106萬元，Model X指導價為94-100萬元。Model 3是一輛優(yōu)缺點十分鮮明的車型，相比之下純粹的代步電動車，它的駕駛樂趣更強，你只要開過一次就會有駕駛它的欲望，但是如果以家用車來衡量它的表現(xiàn)，在隔音濾震等方面，它還是有顯著的瑕疵。

特斯拉全部問題

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特斯拉降價引蔚來退訂傳聞是真的嗎？ 2021-01-14 特斯拉蔚來
最新回答：　　真實情況應(yīng)該是有退訂但不至于大規(guī)模退訂吧，對于特斯拉Model Y降價引發(fā)蔚來用戶大面積退訂的傳聞，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪：現(xiàn)在蔚來車型的交付周期為6-8...
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特斯拉中國工廠的產(chǎn)量是什么水平？ 2021-01-14 特斯拉
最新回答：　　報道顯示，相關(guān)機構(gòu)的研究表明，特斯拉上海超級工廠目前的周產(chǎn)量，已經(jīng)達到了8000輛。這也就意味著無論是按5天還是7天計算，日產(chǎn)量都已超過了1000輛。在去年...
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特斯拉y如何？ 2021-01-14 特斯拉
最新回答：　　國產(chǎn)Model Y長寬高分別為4750mm*1921mm*1624mm，軸距為2890mm。外觀看上去更像是把Model 3抬高了一些，外形采用溜背式設(shè)計，...
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誰有特斯拉蝴蝶門汽車價格表？ 2021-01-14 特斯拉
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特斯拉4680s是三元電池嗎？ 2020-12-25 特斯拉
最新回答：　　特斯拉Semi入門版與高配版的續(xù)航里程分別為300英里和500英里，也就是分別為482公里、804公里。
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特斯拉3新舊電池哪個好？ 2020-12-25 特斯拉
最新回答：　　特斯拉這款4680電池，已經(jīng)被應(yīng)用在了部分原型車上，但由于量產(chǎn)問題，這款電動將會在隨后一段時間大規(guī)模應(yīng)用。
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特斯拉model 3長續(xù)航版用的什么電池？ 2020-12-25 特斯拉
最新回答：　　Maxwell的干電極工藝皆適用于正負極，用NCA粉末和鋁箔制作正極，用石墨粉和銅箔制作負極。它不采用傳統(tǒng)極片溶劑先涂抹后進行烘干的方式。Maxwell很巧...
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特斯拉3電池夠用嗎？ 2020-12-25 特斯拉
最新回答：　　特斯拉4680電池長度為80mm，其采用了激光雕刻的無極耳技術(shù)，去掉了電池主要發(fā)熱部件，內(nèi)阻減少，電池的熱穩(wěn)定可控性更高。
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特斯拉model 3電池哪個好？ 2020-12-25 特斯拉
最新回答：　　超級電容電極極片的制造工藝分為干電極與濕電極兩種技術(shù)，目前鋰電池行業(yè)普遍采用濕電極技術(shù)，傳統(tǒng)的鋰電池制造使用有粘合劑材料的溶劑，NMP(N-Methyl-2...
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特斯拉lg電池好嗎？ 2020-12-25 特斯拉
最新回答：　　“無極耳”，顧名思義就是沒有了傳統(tǒng)電芯上的金屬導電體，這其實是Maxwell的超級電容中的全極耳技術(shù)(揉平工序)，當特斯拉把4680電池卷繞之后，再使用激光...
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特斯拉12v電池能用多久？ 2020-12-25 特斯拉
最新回答：　　特斯拉新的電池包采用無模組設(shè)計，大約有960個(40x24)電池組成，相比上千個2170電池組成的電池包要少很多，因為4680電池的能量密度提升了5倍，達到...
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特斯拉m3電池能用多久？ 2020-12-25 特斯拉
最新回答：　　從官方的宣傳資料我們不難看出，特斯拉對生產(chǎn)流程(電極制作、繞卷、組裝、化成)的優(yōu)化基本涵蓋了4680電芯制造的整個流程。在化成工藝環(huán)節(jié)(化成又叫活化，為電池...
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如何保護特斯拉電池壽命？ 2020-12-25 特斯拉
最新回答：　　無極耳4680電池即將正式投產(chǎn)，同時作為首款搭載無極耳電池的車型Model S Plaid，在中國市場也已上線，續(xù)航里程超過840Km，未來能否超過1000...
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特斯拉lg和寧德電池哪個好？ 2020-12-25 特斯拉
最新回答：　　特斯拉在2020年5月披露“無極耳”電池專利，其核心設(shè)計理念是通過正負極集流體與蓋板/殼體直接連接，成倍增大電流傳導面積、縮短電流傳導距離，從而大幅降低電池...
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鋰電池特斯拉是什么意思？ 2020-12-25 特斯拉鋰電池
最新回答：　　46800大電池并不是電化學意義上的技術(shù)創(chuàng)新，是和目前寧德時代的CTP無模組技術(shù)、比亞迪刀片電池方向一致的大模組或者無模組結(jié)構(gòu)改進，特斯拉電池日上所展示的技...